中国经济网北京9月27日讯(记者 张懿) 日前，沈阳市首家加氢站认真进入运营，华晨良马则成为其首个用户。这也意味着华晨良马成为国内首家使用绿氢燃料卡车进行物流运输的汽车主机厂。

多年来，良马一直辛苦于可捏续发展，在氢能物流规模的探索是其最新举措，绿氢燃料卡车在物流运输中具有非常显赫的上风，其续航里程长、补能快、险恶轻，险些不会受到环境气温的影响，最遑急的是绿氢卡车不错已毕零排放、更可捏续。因此，华晨良马凯旋鼓吹其物流合作伙伴华通物流将绿氢燃料卡车纳入贸易运作，为加氢站的建成创造了实践需求。

华晨良马总裁兼首席践诺官戴鹤轩博士

排在第十名的是二龙湖系列的《二龙湖春暖花开》。只要一听到二龙湖这三个字就给人一种喜感的感觉。一位小小的保安在父老乡亲面前大吹牛皮，虚构的讲述了自己逆袭的人生，其实这都是他为了面子编造出来的。

“可捏续发展是良马坚强不移的接头，咱们对绿色氢能充满信心。良马集团在氢能源能源系统的研发已有向上40年的历史，特出是在氢燃料电板时刻规模，咱们集会了丰富的警戒和显赫的时刻上风。”华晨良马总裁兼首席践诺官戴鹤轩博士示意，“良马也在积极探索绿色氢能的实践欺诈，沈阳工场在物流中使用绿氢燃料卡车恰是最新实践服从。在各级政府的鼎力救助下，华晨良马与腹地合作伙伴概括谐和，反应中国氢能发展策画，积极鼓吹氢能产业的改进与发展。”

进入中国30年来，良马集团恒久坚捏“包袱为先”的发展理念。在2024年发布的第11份《良马集团中国可捏续发展发扬2023》中，先容了良马沈阳坐褥基地多年来在绿色坐褥和物流规模的探索。频年来，良马捏续引申诸如铁路、海运等形势，鼎力发展低碳运输和多式联运，以已毕减排降碳与能效莳植。从2018年运转，良马沈阳坐褥基地运转使用液化自然气卡车，2022年启用纯电动卡车，直到本年6月底运转试运行绿氢燃料卡车，每一步王人是积极探索绿色物流的坚强举措。

值得一提的是，以时刻赋能举止，良马集团晓喻将于2028年推出首款面向商场的量产氢燃料电板车(FCEV)。良马将凭借本人在氢燃料电板驱动时刻规模的集会、体系化的研发与坐褥才调，在高等乘用车细分商场车评达人推荐什么车，领先为各人用户提供面向改日的全新零排放汽车产物，成为各人第一家推出量产氢燃料电板车的高端汽车制造商。(图片均为企业供图)