兄弟们，广州车展上，万众瞩办法中期改款内行高尔夫总算揭开了微妙面纱。这可不只单是小修小补，从里到外都透着一股崭新劲儿，内行此次是真下了点儿功夫的。我们今儿就来好好唠唠这款“年青东说念主第一台德系车”究竟变了啥。

先说说外不雅吧。前脸儿的变化是最显眼的，老款那规矩程矩的野心被野心师一顿“操作猛如虎”，蓦地年青了不少。相接式灯带还留着，经典元素不成丢嘛。

大灯组换了新造型，尺寸略略小了点儿，但主张更明锐了，点亮后效用杠杠的。底下阿谁前保障杠但是大变样，畅通感爆棚的相接式下格栅，看着就不好惹，尤其是那X形布局的渔网状中网，再加上两侧“獠牙”一样的进气说念掩盖，杀气腾腾，就差写上“性能”俩字了！

侧面还是阿谁练习的滋味，高尔夫经典的概述和线条依旧在线，但新野心的双色轮毂一换上，前锋感蹭蹭往高潮。车漆也有了新的选拔，都挺年青开朗的，年青东说念主确定心爱。

再转到车尾，野心师耍了个“小神思”，C字形尾灯的造型没变，但在神采上作念了著作，红色的灯带嵌在玄色底面上，对比更激烈，更捏眼球。

何况这招还省老本，内行这“量入制出”我是信服的。车顶扰流板和后保障杠那呼应前脸的玄色掩盖件也没落下，整车看起来更竣工、更相助了。

至于GTI版块，那更是“性能范儿”拉满。前脸和轮毂的细节惩办愈加激进，极度是车尾阿谁夸张的双边双出排气和分方式扰流板，一看就知说念这家伙不好惹，分分钟让你肾上腺素飙升。

坐进车里，变化不异不小。最明显的等于阿谁被全球吐槽了很久的双联屏终于“下岗”了。拔帜易帜的是一个12.9英寸的悬浮式中控大屏，搭配液晶面目盘，科技感这块儿算是补王人了。何况这中控屏还微微向驾驶员一侧歪斜，更便捷操作，细节到位。

中控台和门板也用了更高档的材质，固然说不上豪华，但质感确乎提高了不少。拨杆式换挡和畅通场地盘这些经典元素依旧保留，毕竟是高尔夫嘛，畅通基因不成丢。GTI版块天然也有专属的内饰野心，畅通氛围更浓厚。

能源方面，此次改款终于把1.5T发动机安排上了，最大马力160匹，配上7速双聚散变速箱，能源输出应该比老款更平顺、更带劲。

但真话实说，关于一台以畅通著称的两厢车来说，这个能源只可算中规中矩，心扉可能差点儿原理。

GTI版块倒是没变，还是阿谁220马力的老店员，搭配7速双聚散，性能依旧在线。不外，全系都莫得四驱和插混版块，有点缺憾，在这个新能源海潮彭湃的时间，内行似乎还是保守了一些。

纪念一下吧，此次高尔夫的改款诚心满满，外不雅更年青动感，内饰更科技前锋，能源也与时俱进。

但说真话，也存在一些不及。比如，固然野心更畅通了，但骨子驾驶感受是否确切够畅通还有待考据。另外，全系莫得四驱和插混版块，关于追求操控和环保的浪掷者来说，诱骗力可能会打扣头。

临了给内行提个小忽视吧：既然要畅通，就应该更澈底一些，比如不错接洽推出能源更强的版块大略提供四驱选项，得志更多用户的需求。

另外，在这个新能源时间，相宜的“触电”亦然很有必要的，推出插混甚而纯电版块，智力更好地跟上时间潮水，保持竞争力。

校对 任盈