但这种跌幅背后，却藏着一个被市集严重低估的优质车型。能把一台配备9速手自一体变速箱、车身尺寸逾越4.9米的合股B级车卖到这个价位，险些就是在用豪车的树立和初学车打价钱战。

君威这款车的性价比还是到了一个让竞品都无法直视的进度。手脚通用汽车全球策略级轿车平台打造的产物，光是整车尺寸就足以秒杀同级别竞品。4904/1863/1461mm的车身尺寸，2829mm的轴距，这么的数据放在B级车里皆备是实打实的大块头。

更让东谈主诧异的是，这台车标配的9速手自一体变速箱，在同价位区间里险些就是降维打击，就连堪称省油王的日系车型都要甘居东谈主后。

能源系统方面，君威搭载的是通用最新一代Ecotec 1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到169马力，峰值扭矩250牛米。这台发动机与9AT变速箱的黄金搭档，不仅让加快性能出众，百公里加快只需9.1秒，油耗透露雷同相当出色，概括工况下百公里油耗仅为6.7升。

要说到乘坐振作性，君威更是展现出了远超价钱区间的实力。成绩于西洋车型独到的底盘调校作风，这款车在高速巡航时展现出的静谧性和富厚性，足以让东谈主健忘这仅仅一台11万级别的车型。后排近1000mm的头部空间和逾越900mm的腿部空间，让东谈主完全感受不到任何的古板感。

内饰方面虽然汲取了较多硬质材料，但作念工塌实，细节处分适合，完全看不出低价感。中控台汲取8英寸悬浮式触控屏幕，搭配实体按键的诡计既保证了操作便利性，又不失科技感。真皮标的盘、双区自动空调等树立的加抓，让合座端倪感取得了很好的进步。

操控方面，君威展现出了别克眷属一贯的矜重特质。转向系统响应明晰，标的盘分量适中，让驾驶者巧合闲隙掌控车辆。吊挂系统的调校偏向振作，但并未因此断送太多开放性能，过弯时车身侧倾截至适合，完全不会给东谈主飘忽的嗅觉。

君威的降价天然让东谈主肉痛，但关于浪掷者来说，这无疑是个贫寒的脱手时机。一台树立豪华、驾驶质感出众的合股B级车，当前只需要和A级车叫板，这种事放在几年前险些是离奇乖癖。即等于放眼悉数11万价位区间，能在产物力上与君威一较上下的车型也稀稀拉拉。

更进犯的是，君威的品牌配景和管事体系依然遍及。别克品牌在国内深耕多年，售后管事聚积发达，维修爱护资本可控，完全毋庸驰念日后的用车费本问题。这小数关于预算有限但又思选购合股品牌的浪掷者来说，无疑是最大的利好。

至于有东谈主驰念的通用质地问题，其实大可不必过分神焦。君威手脚别克品牌的主力车型之一，在质地截至上向来严格，加受骗前已历程了改款符合期，各项期间都还是相当老练。从骨子用户的响应来看，只有平时爱护，可靠性完全不可问题。

若是预算在11-15万之间，又思买到一台够大、够稳、够体面的轿车，君威皆备是谢却错过的选拔。它用超高的性价比冲破了浪掷者对合股B级车的固有领会，阐述了好车不一定要花大价钱。

在这个价位段，能买到这么一台尺寸睥睨同级、树立丰富、驾乘振作的合股轿车，皆备是汽车市集上不可多得的超值之选。

校对 任盈