快科技 11 月 19 日音讯，冬天就要来了，有车主淡薄疑问：小米 SU7 在低温要求下长技术停放，小电瓶会没电么？

对此，小米汽车官方进行了回话。

小米汽车暗示，不管燃油车依然新动力车，低温长技术静置齐有可能导致小电板亏电，最终车辆无法运转。

但小米 SU7 标配了锂离子小电板，其比较传统铅酸电板具有更好的低温运转性能，同期其还通过内置 BMS 收场了智能补电 / 智能保电等智能化阻挡，最猛进度幸免了低温下车辆长技术静置导致的小电板亏电问题。

智能补电，即小电板电量低于一定阈值时，车辆自动买通高压电板为小电板补电，从而裁减小电板亏电的可能性，且该历程由智能化阻挡，用户无需干预；

同期，高压电板的电量也有安全阈值，幸免车辆长技术停放，高压电板电量放空。

智能保电，即高压电板电量低于安全阈值，无法赓续为小电板补电，小电板电量也裁减到更低的安全阈值时，整车自动断开供电电路，并通过小米汽车 APP 提醒用户，此时用户复返车辆仍可平素解锁、运转车辆，无需拯救，就近通过充电枪充电即可复原整车平素功能。

小米汽车暗示，以上的智能补电、智能保电功能，既不错最猛进度确保小电板不亏电、高压电板不亏电、车辆不趴窝，又能幸免小电板损坏。

此外，小米 SU7 锂离子小电板的寿命也远长于传统铅酸小电板，用车老本更低，其分量、体积也均优于传统铅酸小电板。

小米依然教唆大众：天然小米 SU7 的锂离子小电板领有极强的低温性能，但为了保证您的用车体验及车辆健康景况，依然不建议车辆长技术静置。