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11 月 15 日，在 2024 广州车展，理思汽车公布了全新一代智能驾驶技艺架构——端到端 +VLM 双系统的最新阐扬，晓示 OTA 6.5 版块车机系统将于 11 月底崇拜推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI 后向误加快扼制、R-AEB 后向自动要紧制动、掌上车机等功能。

理思汽车家具部高档副总裁范皓宇暗意："基于端到端 +VLM 的车位到车位功能，也曾开启了万东谈主团和寰球门店的试驾车的推送，11 月底全量 AD Max 用户王人不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是所有行业中，第一家同期亦然惟逐一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。"

本年 7 月，理思汽车无图 NOA 全量推送，10 月理思全新一代智能驾驶技艺架构——端到端 +VLM 双系统崇拜推送给全量 AD Max 用户，迈入 AI 大模子期间。

从寰球鸿沟来看，现在理思汽车智能驾驶累计里程也曾达到 26.7 亿公里，较旧年年底晋升 123%，主动安全累计避险次数逾越 360 万次。在弥散的磨真金不怕火数据和算力基础步调的支合手下，端到端 +VLM 智能驾驶系统快速迭代，相较于 7 月，MPI 平均罗致里程晋升 3.5 倍。

智能驾驶也曾成为最要紧的购车原因之一，理思智能驾驶的合手续升级极地面刺激了市集和用户的关怀。自 7 月中旬无图 NOA 推送以来，理思汽车门店 NOA 试驾占比增长近 3 倍。分价钱段来看，现在理思汽车售价 30 万以上车型的 AD Max 销售占比达到 70%，40 万以上车型 AD Max 销售占比达到 80%。

现在，理思汽车研发团队正在加快终了端到端 +VLM 系统的"车位到车位"才能升级，正在络续推送给万东谈主内测用户，并将逐步掩饰理思寰球 478 家门店的试驾车。按照权术，到 11 月底"车位到车位"才能将随 OTA6.5 版块车机系统推送给全量 AD Max 用户，草率草率狭忐忑区谈路、环岛、掉头冒失复杂施工厂景等，升级后的车辆将支合手寰球高速收费站 ETC 自主通行，自动将导航特地匹配至 AVP 代客停车路子，信得过终了全程无断点的智能驾驶体验。